共赏阴极电泳客车，2008 BAAV金旅展示“中国精品” 

3月11日，上海2008 BAAV世界客车博览亚洲展会的金旅展台上，金旅大型客车整车车身阴极电泳线新闻发布会在这里拉开帷幕，经过整车阴极电泳打造的大客车全承载车身骨架也在这时被揭开其神秘的面纱。这就是金旅投入一亿多元建立的大型客车整车车身阴极电泳线生产出的第一台全承载车身，意义重大。同时这也标志着中国大型客车制造业的涂装工艺水平将提高到中档轿车的水平，达到国际客车生产一流的水平。

                      
                                 新闻发布会现场                
   
                       
                 世界客车联盟主席MR. MARC VAN DEN BOSSCHE发言 

金旅大型客车整车车身阴极电泳涂装生产线，是全球第一条大型客车全浸、步进式、整车（车身+底盘车架）前处理、阴极电泳底漆生产线。该条电泳线具有生产大中型客车的年生产能力超过一万台，堪称世界第一。这条阴极电泳生产线采用国际先进的整车阴极电泳技术，整车车身骨架和底盘车架一体整车经过脱脂、磷化前处理，再进行阴极电泳处理，能大大提高整车漆膜附着力及整车耐腐蚀性能，满足产品质量要求，金旅大客车的防腐可达10年以上。而目前国内生产的客车都是采用喷或浸底漆工艺，一般2-3年内，局部位置就产生锈蚀、流黄水等现象。

阴极电泳漆所具有的非常优异的抗腐蚀性能，不仅大大提高了车身内腔和焊缝的防腐能力，延长了车身的使用寿命，还具有突出的环保优势，有机溶剂含量极低，符合国家倡导的持续发展的产业政策，减少污染，清洁生产，造福人类。 
                 
               　
                   

              被揭幕的大客车全承载车身骨架

   2008年是个奥运年，绿色奥运是北京奥运会提出的重要理念之一。为了同一个绿色梦想，打响节能减排的攻坚战，不仅仅是大环境下的躬俭自觉，更是每一位有责任心的企业和公民应承担起来的责任。对客车行业来说，客车“节能减排”技术的应用也日益紧迫。

　　对此，作为客车行业领军企业之一的厦门金旅在不断提升产品性能，不断朝着改变产品“同置化”的趋势前进之外，更是时刻把“关注能源危机·关爱人类未来”作为自己的社会职责。在全国建立了首家大型客车整车阴极电泳生产线，将高档轿车生产中采用的阴极电泳工艺引入到客车行业，既为了能给客户提供更好的产品使用，能给客户带来更大的经济效益，也为加强能源资源节约和生态环境保护，增强可持续发展能力作最大的贡献。这从根本上体现了金旅人源自骨子里的“诚信”。

　　诚信铸服务，创新造客车。作为中国客车行业的中坚力量和倡导自主创新的主力军，厦门金旅始终秉持“诚以至信，创造价值”的理念，专心打造品“质”车，做好品“质”服务，以遵循客户利益至上，以市场需求为先的理念，把维护客户利益作为生产、研发的动力，投入大量的人力、物力进行产品和技术研发，不断完善，不断创新。                

　　厦门金旅大型客车整车车身阴极电泳线所瞄准的，是建设世界一流客车的目标——集聚一流客车技术，形成一流的生产机制，营造一流的服务环境，实现一流的高质产出……做推进自主创新的典范，当建设创新型社会先锋，从“中国制造”走向“中国精品”的客车转型中勇当先锋。

　　金旅人，以自己的行动在实践着！