|
聪明公交 刹车能“节油”30％
“混合动力车”分别在228、265、215路公交线试运行
3月26日，厦门金旅混合动力车抵沈。可将司机刹车动能储存起来，变成起车动力
今日，沈阳228路公交线路上将迎来“混合动力车”。如果沈阳5000台公交车全部应用该技术，每年可节省7665万元的“刹车费”。 “混合动力车”还具有低地板、宽通道、大站立面积的特点，同时配备了电脑报站器、客门监视器、GPS车载定位系统等，充分体现了车辆的智能化。按照沈阳公交车百公里耗油30升，沈阳公交总运行里程是2.25亿公里（2007年统计），实现最高节油30％计算，混合动力车最多可每年为沈阳节省2025万升油料。（2.25亿公里÷100公里×30升×30%=2025万升）
混合动力公交昨在228路试运行，记者上车体验 该车在沈试运行三日，如果通过考核，沈将有望购进
昨日一大早，混合动力车第一次出现在沈阳街头。不少市民在228路车站见了它都有点发蒙，甚至有的交警也蒙了，还拦下了这辆特殊的公交车……
惊讶！ 交警不认识拦下“大窗户”
昨日，以“大窗户”为明显特点的金旅混和动力公交车从228路终点站出发，和其他228路一样上线运行，记者也来到车上进行体验。由于处在试验阶段，工作人员只在前车窗上贴了一张“228”的纸制标识。
“这是228不？”记者看到，不少乘客怕坐错公交车，在上车时都会问司机这样一句。
让人惊讶的还不只这些，第一天出现在沈阳的街路上的混合动力车还“惊”了交警。
据随车工作人员介绍，车刚跑第一圈的时候，就被交警拦住了，原因是“大窗户”看上去不是228路，没见过这样的车。记者从公交公司了解到，后来，经过解释和调解，混合动力车才继续运行。
惊喜！ 即使挤点儿心情也好
虽然听说是节能公交，但由于大多数乘客都是外行，所以大家只是被“大窗户”的漂亮外表吸引了。
“这车真漂亮！”乘客张女士笑着告诉记者，坐这车，即使挤点儿心情也好，“车窗比普通车大，车还长，坐在里面心里可敞亮了。”
“好看，还舒服，沈阳最好多上些这样的车。”车厢里，不少乘客都这样说。
“考试”！ 技术人员随车分析、记录
为了让更多的市民适应这种节能公交，让公交企业更了解其性能，混合动力公交将在沈试运行三天。昨日，它分别于6时30分和11时在228路上试运行两圈。今日，它将在265路上试运行，明日将在215路上试运行。
俗话说外行看热闹，内行看门道，昨日，记者在混和动力公交车上还看到了来自沈阳几家公交公司的技术人员，他们坐在车的前排座位上，不参与乘客的讨论，而是拿着本子，对车辆运行的性能、节能减排的情况做记录和分析。
据了解，这些技术人员正在对混和动力公交车进行“考试”，如果混合动力车通过了“考试”，那么沈阳就很有可能购进这种能节能的“聪明”公交车。
行驶在线路上的混合动力车成了一道亮丽的风景
（华商晨报3月26日、27日、28日跟踪报道） |
